Régionales: le candidat RN Andréa Kotarac prévoit 100 millions d'euros pour la ligne Lyon-Clermont

"C'est une priorité pour nous." S'il souhaite renforcer la sécurité dans les trains, Andréa Kotarac plaide également pour une offre ferroviaire de meilleure qualité. Invité de BFM Lyon ce jeudi, le candidat du Rassemblement national (RN) aux élections régionales en Auvergne-Rhône-Alpes prévoit d'investir "100 millions d'euros" pour une rénovation de la ligne Lyon-Clermont-Ferrand et une augmentation du nombre de rames.

"Quand je pars à Clermont-Ferrand, je prends ma voiture, admet le porte-étendard du RN dans la région. J'aimerais bien prendre le train. Pourquoi est-ce que je prends ma voiture? Parce que c'est parfois deux fois plus de temps en train."

D'autant que le trajet entre Lyon et le chef-lieu du Puy-de-Dôme revient à 10€ sur BlaBlaCar, selon l'intéressé. Contre "20 à 30 euros en train".

Lyon-Turin? "Que l'Union européenne paye"

Autre ligne qu'Andréa Kotarac souhaiterait développer: Lyon-Saint-Étienne. "Laurent Wauquiez avait dit que ce serait le RER régional, assure le porte-étendard du RN dans la région. Qui déplore qu'"en heure de pointe, c'est toutes les 25 minutes qu'il y a une rame" sur cet axe.

"Le ferroviaire, c'est la liaison, le développement qui devrait être harmonieux dans les villages, les centres-bourgs, les villes moyennes et les métropoles", a-t-il poursuivi, estimant que "la région doit être à la pointe de l'aménagement du territoire".

Andréa Kotarac, qui entend "privilégier les petites lignes", s'oppose en outre au financement de l'axe Lyon-Turin par la région. "C'est un projet européen, argue-t-il. Que l'Union européenne paye."

Un sondage Ipsos/Sopra Steria datant du 4 mai créditait le candidat RN de 20% des intentions de votes au premier tour. Bien loin du président sortant et ses 31%.