« La ligne de BHNS Part-Dieu – Sept-Chemins est une réponse forte aux besoin de mobilité identifiés sur l’est lyonnais », selon Bruno Bernard, président du Sytral. Ce fameux « BHNS », c’est une ligne de bus à haut niveau de service « comparable à un tramway en termes de performance et d’aménagements ».
Ce tramway sur pneus, prévu comme « une réelle alternative à la voiture », partira de la Part-Dieu à destination de Bron, en passant par Lyon 3e, Villeurbanne et Vaulx-en-Velin, avec 15 à 16 stations desservies.
Attendu en 2026, sa vitesse sera équivalente voire supérieure à celle d’un tramway et les véhicules bénéficieront d’une priorité des feux et d’une voie réservée. Ainsi, pour parcourir ses 7 km de ligne, il faudra compter 25 minutes montre en main. Le tout pour un coût de 120 millions d’euros.
Une concertation sur deux variantes du trajet
Du lundi 9 octobre au 19 novembre 2021, une concertation est prévue notamment pour définir le tracé exact de la ligne. Il faudra choisir parmi deux variants au niveau de Part-Dieu et Villeurbanne : l’un qui passerait par la rue de la Villette, les archives départementales et l’avenue Félix Faure, l’autre par l’avenue Georges-Pompidou et la rue Frédéric Mistral.
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