Lyon, troisième ville "où les transports en commun sont les plus dangereux"

Selon une enquête du Figaro, Lyon (Rhône) est la troisième ville où le nombre de vols et agressions dans les bus, tram ou métros par habitant est le plus élevé en 2020.

Une rame est tombée en panne entre deux stations de métro et perturbe le trafic du métro A à Lyon (Rhône).
Selon une enquête du Figaro diffusée ce vendredi 21 janvier 2022, Lyon (Rhône) est la troisième ville où le nombre de vols et agressions dans les bus, tram ou métros par habitant était le plus élevé en 2020. (©FH /actu Lyon )
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Triste podium pour les transports en commun lyonnais : ce vendredi, Le Figaro classe Lyon (Rhône) comme la troisième ville où le nombre de vols et agressions dans les bus, tram ou métros par habitant était le plus élevé en 2020.

Derrière Paris puis Saint-Denis, Lyon se positionne devant Montpellier, Grenoble, Bordeaux, Nantes, Lille, Toulouse, Nice et Marseille qui clôture le classement. Il s’agit des seules villes françaises, au nombre de 11, où la barre des 1.000 agressions a été dépassée dans les transports en commun en 2020.

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74% des délinquants ont entre 13 et 29 ans

Toujours selon nos confrères du Figaro, 74% des délinquants sont âgés de 13 à 29 ans. Hors Île-de-France, le quotidien affirme que « les personnes de nationalité française sont majoritaires chez les mis en cause » : ces derniers constituent 63% des délinquants.

Ainsi, le taux d’incidence, c’est-à-dire le nombre de victimes pour 1.000 habitants, atteint 12,65 personnes à Lyon selon le calcul du Figaro.

Afin d’obtenir ce chiffre, ce dernier a récolté ceux du Service statistique ministériel de la sécurité intérieure (SSMSI), qui décompte à Lyon 6.533 vols avec ou sans violences, coups et blessures volontaires, violences sexuelles et outrages à agents. Ensuite, Le Figaro a calculé les ratios par habitant grâce aux chiffres de la population légale au 1er janvier 2020.

Il est important de noter que ces faits ont baissé en 2020 de 18% par rapport à 2019. Une chute de la délinquance à accorder aux confinements qui ont largement impacté la fréquentation des transports en commun.

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