ZFE à Lyon: Laurent Wauquiez "défavorable" au projet d'extension

"De graves questions en matière d'acceptabilité sociale et de faisabilité des mesures proposées". Dans un courrier adressé au président de la Métropole de Lyon et consulté par BFM Lyon, le président de la Région Auvergne-Rhône-Alpes fait part de son avis sur l'extension de la Zone à faibles émissions à Lyon. Laurent Wauquiez affirme dans cet avis consultatif y être "défavorable".

"La Région a le regret de constater, également, que les réserves émises lors de la première phase de concertation, en Commission permanente du 11 février dernier, ont insuffisamment été prises en compte", peut-on lire dans ce courrier.

Investissements insuffisants

Si l'élu salue des "points d'amélioration", notamment sur les dispositifs d'accompagnements proposés au riverain, d'autres choses lui posent toujours problème, notamment le calendrier avancé par la Métropole.

Ce dernier prévoit l'interdiction des véhicules Crit'Air 2 à partir de 2026 sur les zones de Lyon, Caluire-et-Cuire et les secteurs de Villeurbanne, Bron et Vénissieux se trouvent à l'intérieur du périphérique. Une proposition non "réaliste" pour Laurent Wauquiez.

Les autres points inquiétant la Région sont les modalités d'application concrètes de l'extension du périmètre vers l'est et de l'exemption "petit rouleur", mais aussi le manque de prise en compte des recommandations de l'Assemblée nationale sur l'harmonisation des règles entre les différentes ZFE.

"Enfin, des investissements annoncés en termes d'offre de transports en commun [sont] insuffisants au regard du nombre de ménages impactés (40 % du parc de véhicules d'après le dossier technique)", continue Laurent Wauquiez.

Depuis 2020

Le président de la Région Auvergne-Rhône-Alpes demande donc à la Métropole de "construire un calendrier réaliste et adapté à la réalité du territoire, avec une trajectoire lisible sur plusieurs années et des moyens d'accompagnement des acteurs et des habitants à la hauteur de l'enjeu".

Depuis 2020, la ZFE, qui s'étend de Lyon aux villes limitrophes de Caluire-et-Cuire et Villeurbanne, interdit la circulation et le stationnement des poids lourds et des utilitaires classés Crit'Air 3, 4 et 5. Les voitures Crit'Air 5 des particuliers se sont ajoutés à cette liste en septembre dernier.

Concrètement, les propriétaires de ces véhicules n'ont plus le droit de rouler dans les neuf arrondissements de Lyon, sur les secteurs de Villeurbanne, Bron et Vénissieux, situé à l'intérieur du boulevard périphérique Laurent Bonnevay, et sur l'ensemble de la commune de Caluire-et-Cuire.