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En images Lyon : dans les entrailles du centre de reconditionnement de trottinettes de Dott

Le Progrès - 18 mars 2023 à 10:00 | mis à jour le 18 mars 2023 à 19:39 - Temps de lecture :
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  • Les trottinettes arrivent dans l’atelier. La plupart viennent pour de petites réparations, mais d’autres vont être amenées à être reconditionnées. Photo Progrès /Joel PHILIPPON
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    Les trottinettes arrivent dans l’atelier. La plupart viennent pour de petites réparations, mais d’autres vont être amenées à être reconditionnées. Photo Progrès /Joel PHILIPPON
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  • Au centre opérationnel de Dott, toutes les trottinettes ne sont pas reconditionnées. Certaines viennent simplement pour de petites pannes qui sont réparées dans une partie de l’atelier.  Photo Progrès /Joel PHILIPPON
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    Au centre opérationnel de Dott, toutes les trottinettes ne sont pas reconditionnées. Certaines viennent simplement pour de petites pannes qui sont réparées dans une partie de l’atelier.  Photo Progrès /Joel PHILIPPON
  • Les trottinettes sont d’abord démontées quatre par quatre. Les pièces sont rangées dans des bacs.  Photo Progrès /David TAPISSIER
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    Les trottinettes sont d’abord démontées quatre par quatre. Les pièces sont rangées dans des bacs.  Photo Progrès /David TAPISSIER
  • Ici le poste de réparation du guidon : chaque partie est testée, les pièces usées remplacées, celles qui fonctionnent re-testées avant d’être réinstallées. Photo Progrès /Joel PHILIPPON
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    Ici le poste de réparation du guidon : chaque partie est testée, les pièces usées remplacées, celles qui fonctionnent re-testées avant d’être réinstallées. Photo Progrès /Joel PHILIPPON
  • Le traitement des cadres, des châssis et des potences est réalisé par un partenaire, la société Teyssedre, spécialisée en peinture et vernis. Toutes les trottinettes reconditionnées sont peintes de la même manière : bleu clair et rouge.  Photo Progrès /David TAPISSIER
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    Le traitement des cadres, des châssis et des potences est réalisé par un partenaire, la société Teyssedre, spécialisée en peinture et vernis. Toutes les trottinettes reconditionnées sont peintes de la même manière : bleu clair et rouge.  Photo Progrès /David TAPISSIER
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  • Les trottinettes sont ensuite pré-remontées avec des pièces vérifiées ou neuves. Photo Progrès /David TAPISSIER
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    Les trottinettes sont ensuite pré-remontées avec des pièces vérifiées ou neuves. Photo Progrès /David TAPISSIER
  • Le remontage final est réalisé par un autre technicien.  Photo Progrès /David TAPISSIER
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    Le remontage final est réalisé par un autre technicien.  Photo Progrès /David TAPISSIER
  • Chaque trottinette est vérifiée par un contrôleur qualité, qui teste freins, pneus et accélération en effectuant un «ride» au sein de l’atelier. Photo Progrès /David TAPISSIER
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    Chaque trottinette est vérifiée par un contrôleur qualité, qui teste freins, pneus et accélération en effectuant un «ride» au sein de l’atelier. Photo Progrès /David TAPISSIER
  • Les nouvelles trottinettes sont prêtes à être remise en service, actuellement au rythme de 50 par semaine.  Photo Progrès /Joel PHILIPPON
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    Les nouvelles trottinettes sont prêtes à être remise en service, actuellement au rythme de 50 par semaine.  Photo Progrès /Joel PHILIPPON
En fonction depuis plusieurs semaines, le premier centre de reconditionnement de trottinettes de la société Dott est installé dans son atelier de Villeurbanne. Au programme : démontage, peinture, remplacement des pièces usagées, préremontage, remontage et test qualité. On a suivi pour vous le cheminement des véhicules.
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